Audi A3 8V på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Audi A3 8V registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 21 944 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 4 300 | 43 % | 50 % | 7 pp under snittet |
| 2014 | 2 812 | 38 % | 46 % | 8 pp under snittet |
| 2015 | 5 180 | 36 % | 40 % | 4 pp under snittet |
| 2016 | 3 464 | 36 % | 36 % | som snittet |
| 2017 | 4 078 | 34 % | 31 % | som snittet |
| 2018 | 1 649 | 28 % | 27 % | som snittet |
| 2019 | 461 | 14 % | 23 % | 9 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2013 (43 %), lavest årgang 2019 (14 %).
Samlet over alle årgangene ligger Audi A3 8V 3 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (36 % mot 39 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2013 · 4 300 kontroller
- Fjærer og stabilisator (18 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (14 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (7,0 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (6,8 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,8 % av bilene)
2014 · 2 812 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (15 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (6,5 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (5,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,9 % av bilene)
2015 · 5 180 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (19 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (5,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (4,1 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,0 % av bilene)
- Dekk (3,1 % av bilene)
2016 · 3 464 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (20 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (4,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,4 % av bilene)
- Dekk (2,7 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (2,5 % av bilene)
2017 · 4 078 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (17 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (4,8 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (3,0 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (2,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,3 % av bilene)
2018 · 1 649 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (15 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (3,3 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (2,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,3 % av bilene)
- Dekk (2,2 % av bilene)
2019 · 461 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (4,3 % av bilene)
- Dekk (2,6 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,0 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,1 % av bilene)
- Hjullager (0,9 % av bilene)
Kjente svakheter for Audi A3 8V
Bilblikks base har 18 verifiserte svakheter og 7 sjekkpunkter under verifisering for Audi A3 8V. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.