Jeg heter Mari Kristjansdottir og har bakgrunn fra bilbransjen. Der møtte jeg de samme spørsmålene igjen og igjen: Tør jeg kjøpe denne bilen? Hva må jeg sjekke? Hva kommer til å koste meg dyrt? De fleste kan ikke så mye om bil – og ikke alle har en mekanikervenn å ringe.
Bilblikk er bygget for å være den vennen. Egen erfaring med bruktbilkjøp gjorde resten: trygghet ved bilkjøp skal ikke være forbeholdt dem som kjenner noen. Derfor får du dokumenterte svakheter med kilde, konkrete sjekklister og ærlige svar – også når svaret er at vi ikke dekker bilen din ennå.
Bak hvert søk ligger en egen kunnskapsbase bygget opp komponent for komponent – motorer, girkasser, batterier og elektronikk – med kjente svakheter dokumentert fra norske og internasjonale kilder. Når du søker, henter vi bilens fakta fra Statens vegvesen og kobler funnene til din bilvariant – generasjon, motor og girkasse – ut fra opplysningene i Vegvesens register. Kan vi ikke skille variantene, står det i rapporten hvilken variant funnet gjelder. Funn som er bekreftet av minst to uavhengige typer kilder, står som verifiserte. Punkter vi har én kilde på, vises for seg under «Under verifisering», med kilden oppgitt – som noe du kan sjekke selv, ikke som en påstand om bilen. Det vi ikke har kilde på, vises ikke.
Du taster inn registreringsnummeret, og vi henter bilens offisielle data fra Statens vegvesen og kobler dem mot vår egen kunnskapsbase: dokumenterte svakheter for motoren, girkassen og årgangen bilen din har, samlet fra norske og internasjonale kilder og oversatt til klart språk. Du får vite hva du skal kjenne etter på prøvekjøringen, hva du skal spørre selgeren om, og, der vi har en norsk kilde, hva det typisk koster å utbedre – som et spenn. Oppgir du kilometerstanden – i feltet eller i annonseteksten – tar vi hensyn til den i vurderingen.
Ett prinsipp styrer alt vi skriver: vi påstår aldri noe vi ikke har grunnlag for. Et funn står som verifisert først når det er bekreftet av minst to uavhengige typer kilder – for eksempel en tilbakekalling og et verksted, eller fagpresse og et eierforum. Norske kilder går først. Punkter vi bare har én kilde på, viser vi for seg under «Under verifisering», med kilden oppgitt, så du selv kan sjekke dem på visningen. Derfor vil du også oppleve at Bilblikk svarer «denne modellen er ikke dekket ennå». Det er ikke en svakhet ved tjenesten – det er grunnen til at du kan stole på det som står i rapporten din.
Biler deler teknikk. Samme motor eller girkasse går igjen i mange modeller og merker – og det gjør svakhetene også. Derfor er kunnskapsbasen vår bygget rundt komponentene: når du søker, finner vi hvilken motor, girkasse og teknikk akkurat din bil har, og viser svakhetene som er dokumentert for akkurat de komponentene. Ingen generell skremselsliste for modellen.
Bilblikk er en norsk tjeneste som hjelper deg å vurdere en bruktbil før du kjøper den. Vi kombinerer bilens offisielle data fra Statens vegvesen med en egen kunnskapsbase over dokumenterte, modellspesifikke svakheter – og oversetter alt til klart språk. Ett blikk – hele bildet. Bilblikk er bygget i Norge av Mari Kristjansdottir, som selv jobber i bilbransjen. Tjenesten er i gratis testfase.
Har du innspill, eller savner du en bilmodell? Bruk Si fra-skjemaet nedenfor, eller kontakt oss på post@bilblikk.no.