Audi Q4 e-tron på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Audi Q4 e-tron registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 3 823 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3 336 | 11 % | 19 % | 8 pp under snittet |
| 2022 | 487 | 8 % | 18 % | 10 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2021 (11 %), lavest årgang 2022 (8 %).
Samlet over alle årgangene ligger Audi Q4 e-tron 8 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (11 % mot 19 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2021 · 3 336 kontroller
- Dekk (3,0 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (2,4 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (2,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,2 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (0,6 % av bilene)
2022 · 487 kontroller
- Opphengskuler og foringer (2,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,2 % av bilene)
- Dekk (1,0 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (0,8 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (0,8 % av bilene)
Kjente svakheter for Audi Q4 e-tron
Bilblikks base har 4 verifiserte svakheter og 7 sjekkpunkter under verifisering for Audi Q4 e-tron. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.