BMW i3 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av BMW i3 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 41 074 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 124 | 52 % | 50 % | som snittet |
| 2014 | 2 041 | 50 % | 46 % | 4 pp over snittet |
| 2015 | 4 291 | 46 % | 40 % | 6 pp over snittet |
| 2016 | 4 696 | 44 % | 36 % | 8 pp over snittet |
| 2017 | 9 307 | 40 % | 31 % | 9 pp over snittet |
| 2018 | 6 464 | 37 % | 27 % | 10 pp over snittet |
| 2019 | 9 301 | 36 % | 23 % | 13 pp over snittet |
| 2020 | 2 942 | 25 % | 19 % | 7 pp over snittet |
| 2021 | 1 874 | 16 % | 19 % | som snittet |
| 2022 | 34 | 9 % | 18 % | 9 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2013 (52 %), lavest årgang 2022 (9 %).
Samlet over alle årgangene ligger BMW i3 9 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (38 % mot 29 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2013 · 124 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (10 % av bilene)
- Støtdempere (10 % av bilene)
- Motorfester (7,3 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (5,6 % av bilene)
2014 · 2 041 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (25 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (10,0 % av bilene)
- Motorfester (6,9 % av bilene)
- Støtdempere (6,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (5,4 % av bilene)
2015 · 4 291 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (9,2 % av bilene)
- Støtdempere (6,2 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (5,2 % av bilene)
- Motorfester (5,2 % av bilene)
2016 · 4 696 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (25 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Støtdempere (5,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (4,0 % av bilene)
- Dekk (3,8 % av bilene)
2017 · 9 307 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (23 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (8,0 % av bilene)
- Dekk (4,6 % av bilene)
- Støtdempere (3,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,6 % av bilene)
2018 · 6 464 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (5,2 % av bilene)
- Dekk (4,8 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,3 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,3 % av bilene)
2019 · 9 301 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (23 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (6,1 % av bilene)
- Dekk (3,3 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,1 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,9 % av bilene)
2020 · 2 942 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (16 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (2,8 % av bilene)
- Dekk (2,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,6 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (1,1 % av bilene)
2021 · 1 874 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (8,3 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,0 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,9 % av bilene)
- Dekk (1,7 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (1,0 % av bilene)
2022 · 34 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (2,9 % av bilene)
- Felg (2,9 % av bilene)
- Dekk (2,9 % av bilene)
- Motorfester (2,9 % av bilene)
Kjente svakheter for BMW i3
Bilblikks base har 12 verifiserte svakheter og 1 sjekkpunkter under verifisering for BMW i3. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.