EU-kontroll
BMW X5 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av BMW X5 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 16 738 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 455 | 60 % | 71 % | 11 pp under snittet |
| 2008 | 865 | 62 % | 70 % | 7 pp under snittet |
| 2009 | 756 | 56 % | 65 % | 9 pp under snittet |
| 2010 | 953 | 54 % | 64 % | 9 pp under snittet |
| 2011 | 1 218 | 51 % | 59 % | 8 pp under snittet |
| 2012 | 601 | 50 % | 55 % | 6 pp under snittet |
| 2013 | 576 | 45 % | 50 % | 5 pp under snittet |
| 2014 | 845 | 39 % | 46 % | 8 pp under snittet |
| 2015 | 756 | 39 % | 40 % | som snittet |
| 2016 | 1 572 | 36 % | 36 % | som snittet |
| 2017 | 2 401 | 33 % | 31 % | som snittet |
| 2018 | 1 193 | 28 % | 27 % | som snittet |
| 2019 | 1 305 | 19 % | 23 % | 3 pp under snittet |
| 2020 | 1 149 | 15 % | 19 % | 3 pp under snittet |
| 2021 | 1 093 | 17 % | 19 % | som snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2008 (62 %), lavest årgang 2020 (15 %).
Samlet over alle årgangene ligger BMW X5 4 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (39 % mot 43 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2007 · 1 455 kontroller
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (14 % av bilene)
- Bremseslanger (11 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (11 % av bilene)
- Bremsevæske (7,9 % av bilene)
2008 · 865 kontroller
- Opphengskuler og foringer (18 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (13 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (11 % av bilene)
- Bremseslanger (10 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (9,0 % av bilene)
2009 · 756 kontroller
- Opphengskuler og foringer (21 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,5 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,4 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (7,0 % av bilene)
2010 · 953 kontroller
- Opphengskuler og foringer (20 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (15 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,9 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,7 % av bilene)
- Felg (5,6 % av bilene)
2011 · 1 218 kontroller
- Opphengskuler og foringer (17 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (14 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (6,6 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,5 % av bilene)
- Bremsevæske (4,7 % av bilene)
2012 · 601 kontroller
- Fjærer og stabilisator (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (9,8 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (8,2 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,3 % av bilene)
2013 · 576 kontroller
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (5,6 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (5,0 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (5,0 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,2 % av bilene)
2014 · 845 kontroller
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (5,4 % av bilene)
- Dekk (3,9 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (3,7 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,6 % av bilene)
2015 · 756 kontroller
- Opphengskuler og foringer (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (4,9 % av bilene)
- Dekk (3,7 % av bilene)
- Felg (3,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,4 % av bilene)
2016 · 1 572 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (9,6 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (9,0 % av bilene)
- Dekk (4,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,7 % av bilene)
2017 · 2 401 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (9,1 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (8,2 % av bilene)
- Dekk (3,9 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,8 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (3,5 % av bilene)
2018 · 1 193 kontroller
- Opphengskuler og foringer (6,6 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (5,7 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (3,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,4 % av bilene)
- Dekk (2,7 % av bilene)
2019 · 1 305 kontroller
- Opphengskuler og foringer (4,2 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (3,0 % av bilene)
- Dekk (2,5 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (2,2 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (2,1 % av bilene)
2020 · 1 149 kontroller
- Opphengskuler og foringer (2,6 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (2,3 % av bilene)
- Dekk (2,2 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (2,0 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (1,9 % av bilene)
2021 · 1 093 kontroller
- Opphengskuler og foringer (4,4 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,1 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (2,2 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (2,1 % av bilene)
- Dekk (2,1 % av bilene)
Kjente svakheter for BMW X5
Bilblikks base har 5 verifiserte svakheter og 8 sjekkpunkter under verifisering for BMW X5. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.