Fiat 500L på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Fiat 500L registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 453 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 282 | 63 % | 50 % | 13 pp over snittet |
| 2014 | 84 | 54 % | 46 % | 7 pp over snittet |
| 2015 | 87 | 56 % | 40 % | 16 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2013 (63 %), lavest årgang 2014 (54 %).
Samlet over alle årgangene ligger Fiat 500L 13 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (60 % mot 47 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2013 · 282 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (21 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (20 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (16 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (15 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (15 % av bilene)
2014 · 84 kontroller
- Styremekanismens tilstand (13 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (13 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,5 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (8,3 % av bilene)
2015 · 87 kontroller
- Fjærer og stabilisator (20 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (16 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (13 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (9,2 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (9,2 % av bilene)
Kjente svakheter for Fiat 500L
Bilblikks base har 1 verifiserte svakheter og 11 sjekkpunkter under verifisering for Fiat 500L. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.