Fiat 500X på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Fiat 500X registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 49 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 49 | 45 % | 40 % | 5 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2015 (45 %), lavest årgang 2015 (45 %).
Samlet over alle årgangene ligger Fiat 500X 5 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (45 % mot 40 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2015 · 49 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (22 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (12 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (8,2 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (8,2 % av bilene)
- Avgass generelt og motorgange (OBD-feilindikator) (8,2 % av bilene)
Kjente svakheter for Fiat 500X
Bilblikks base har 1 verifiserte svakheter og 5 sjekkpunkter under verifisering for Fiat 500X. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.