Ford C-Max / B-Max på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Ford C-Max / B-Max registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 5 979 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 221 | 65 % | 64 % | som snittet |
| 2011 | 1 412 | 60 % | 59 % | som snittet |
| 2012 | 847 | 54 % | 55 % | som snittet |
| 2013 | 1 348 | 53 % | 50 % | 4 pp over snittet |
| 2014 | 550 | 49 % | 46 % | 3 pp over snittet |
| 2015 | 713 | 36 % | 40 % | 4 pp under snittet |
| 2016 | 407 | 32 % | 36 % | 4 pp under snittet |
| 2017 | 402 | 34 % | 31 % | som snittet |
| 2018 | 79 | 22 % | 27 % | 6 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2010 (65 %), lavest årgang 2018 (22 %).
Samlet over alle årgangene ligger Ford C-Max / B-Max omtrent som snittet for personbiler registrert samme år (50 % mot 49 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2010 · 221 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (18 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (15 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
2011 · 1 412 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (16 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (14 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (9,3 % av bilene)
2012 · 847 kontroller
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (10 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (7,8 % av bilene)
2013 · 1 348 kontroller
- Fjærer og stabilisator (14 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,5 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,3 % av bilene)
- Bremsevæske (6,8 % av bilene)
2014 · 550 kontroller
- Bremsevæske (12 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (11 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (8,9 % av bilene)
- Stopplys - tilstand og virkemåte (8,0 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (8,0 % av bilene)
2015 · 713 kontroller
- Bremsevæske (9,8 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,3 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (5,9 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (4,9 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,9 % av bilene)
2016 · 407 kontroller
- Bremsevæske (8,1 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,1 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,9 % av bilene)
2017 · 402 kontroller
- Bremsevæske (8,2 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,7 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,5 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,2 % av bilene)
- Tåkelys - tilstand og virkemåte (4,2 % av bilene)
2018 · 79 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (5,1 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,1 % av bilene)
- Bremsevæske (5,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,5 % av bilene)
- Tåkelys - tilstand og virkemåte (2,5 % av bilene)
Kjente svakheter for Ford C-Max / B-Max
Bilblikks base har 10 verifiserte svakheter og 14 sjekkpunkter under verifisering for Ford C-Max / B-Max. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.