Ford Mondeo (Mk4) på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Ford Mondeo (Mk4) registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 24 966 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 742 | 74 % | 71 % | 3 pp over snittet |
| 2008 | 3 459 | 74 % | 70 % | 4 pp over snittet |
| 2009 | 4 599 | 69 % | 65 % | 4 pp over snittet |
| 2010 | 3 233 | 68 % | 64 % | 5 pp over snittet |
| 2011 | 4 922 | 64 % | 59 % | 5 pp over snittet |
| 2012 | 2 645 | 58 % | 55 % | 3 pp over snittet |
| 2013 | 2 415 | 55 % | 50 % | 6 pp over snittet |
| 2014 | 951 | 52 % | 46 % | 6 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2007 (74 %), lavest årgang 2014 (52 %).
Samlet over alle årgangene ligger Ford Mondeo (Mk4) 4 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (66 % mot 62 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2007 · 2 742 kontroller
- Eksosrør og lyddempere (21 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (20 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (20 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Bærearmer og opphengsarmer (13 % av bilene)
2008 · 3 459 kontroller
- Eksosrør og lyddempere (19 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (19 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (18 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (15 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
2009 · 4 599 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (19 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (17 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (13 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (12 % av bilene)
2010 · 3 233 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (18 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (16 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (16 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (13 % av bilene)
2011 · 4 922 kontroller
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (14 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (13 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (9,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,5 % av bilene)
2012 · 2 645 kontroller
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (11 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (9,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,1 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (8,1 % av bilene)
2013 · 2 415 kontroller
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (10 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (10 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,5 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (7,3 % av bilene)
2014 · 951 kontroller
- Opphengskuler og foringer (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,0 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (6,4 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (6,2 % av bilene)
Kjente svakheter for Ford Mondeo (Mk4)
Bilblikks base har 14 verifiserte svakheter og 10 sjekkpunkter under verifisering for Ford Mondeo (Mk4). Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.