Kia Ceed på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Kia Ceed registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 5 520 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 752 | 61 % | 55 % | 6 pp over snittet |
| 2013 | 1 838 | 57 % | 50 % | 7 pp over snittet |
| 2014 | 655 | 53 % | 46 % | 7 pp over snittet |
| 2015 | 686 | 47 % | 40 % | 7 pp over snittet |
| 2016 | 433 | 43 % | 36 % | 7 pp over snittet |
| 2017 | 339 | 30 % | 31 % | som snittet |
| 2018 | 109 | 29 % | 27 % | som snittet |
| 2019 | 419 | 16 % | 23 % | 7 pp under snittet |
| 2020 | 118 | 16 % | 19 % | som snittet |
| 2021 | 171 | 15 % | 19 % | 4 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2012 (61 %), lavest årgang 2021 (15 %).
Samlet over alle årgangene ligger Kia Ceed 5 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (47 % mot 42 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2012 · 752 kontroller
- Styremekanismens tilstand (28 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (11 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (8,6 % av bilene)
2013 · 1 838 kontroller
- Styremekanismens tilstand (23 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (17 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (11 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (9,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,2 % av bilene)
2014 · 655 kontroller
- Styremekanismens tilstand (22 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (9,6 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (9,6 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (6,9 % av bilene)
2015 · 686 kontroller
- Opphengskuler og foringer (16 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (8,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (6,7 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (6,6 % av bilene)
2016 · 433 kontroller
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (9,7 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (6,2 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,3 % av bilene)
- Skiltlys - tilstand og virkemåte (5,1 % av bilene)
2017 · 339 kontroller
- Opphengskuler og foringer (8,3 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (5,6 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,8 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,2 % av bilene)
2018 · 109 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (14 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (8,3 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,6 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (4,6 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,7 % av bilene)
2019 · 419 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (6,0 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (2,9 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,9 % av bilene)
- Væskelekkasjer (1,7 % av bilene)
2020 · 118 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (9,3 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,7 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (1,7 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,7 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (1,7 % av bilene)
2021 · 171 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (5,3 % av bilene)
- Felg (1,8 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (1,2 % av bilene)
- Vindusvisker frontrute (1,2 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (1,2 % av bilene)
Kjente svakheter for Kia Ceed
Bilblikks base har 4 verifiserte svakheter og 13 sjekkpunkter under verifisering for Kia Ceed. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.