Kia Sorento på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Kia Sorento registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 432 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 83 | 48 % | 40 % | 8 pp over snittet |
| 2016 | 39 | 41 % | 36 % | 5 pp over snittet |
| 2021 | 310 | 17 % | 19 % | som snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2015 (48 %), lavest årgang 2021 (17 %).
Samlet over alle årgangene ligger Kia Sorento omtrent som snittet for personbiler registrert samme år (25 % mot 24 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2015 · 83 kontroller
- Bremsebånd og bremseklosser (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (8,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,4 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,8 % av bilene)
2016 · 39 kontroller
- Bremsebånd og bremseklosser (15 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Støtdempere (10 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (5,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (5,1 % av bilene)
2021 · 310 kontroller
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (2,9 % av bilene)
- Avgass generelt og motorgange (OBD-feilindikator) (2,9 % av bilene)
- Væskelekkasjer (2,6 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,9 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (1,3 % av bilene)
Kjente svakheter for Kia Sorento
Bilblikks base har 3 verifiserte svakheter og 11 sjekkpunkter under verifisering for Kia Sorento. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.