Mazda CX-5 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Mazda CX-5 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 29 839 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 626 | 50 % | 55 % | 5 pp under snittet |
| 2013 | 7 208 | 47 % | 50 % | som snittet |
| 2014 | 4 438 | 42 % | 46 % | 4 pp under snittet |
| 2015 | 5 462 | 38 % | 40 % | som snittet |
| 2016 | 3 060 | 34 % | 36 % | som snittet |
| 2017 | 3 192 | 26 % | 31 % | 6 pp under snittet |
| 2018 | 2 036 | 21 % | 27 % | 6 pp under snittet |
| 2019 | 2 017 | 21 % | 23 % | som snittet |
| 2020 | 439 | 21 % | 19 % | som snittet |
| 2021 | 361 | 20 % | 19 % | som snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2012 (50 %), lavest årgang 2021 (20 %).
Samlet over alle årgangene ligger Mazda CX-5 3 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (37 % mot 40 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2012 · 1 626 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (15 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (13 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (11 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (8,2 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (6,5 % av bilene)
2013 · 7 208 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (12 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (9,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (7,2 % av bilene)
2014 · 4 438 kontroller
- Fjærer og stabilisator (14 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (8,1 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (7,2 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,8 % av bilene)
2015 · 5 462 kontroller
- Fjærer og stabilisator (13 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,4 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (5,3 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (4,7 % av bilene)
2016 · 3 060 kontroller
- Fjærer og stabilisator (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,1 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (2,4 % av bilene)
2017 · 3 192 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (6,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,4 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (1,8 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,8 % av bilene)
2018 · 2 036 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (3,8 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (2,2 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,9 % av bilene)
- Dekk (0,7 % av bilene)
2019 · 2 017 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,2 % av bilene)
- Avgass generelt og motorgange (OBD-feilindikator) (1,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,4 % av bilene)
- Elektrisk forbindelse mellom (0,9 % av bilene)
2020 · 439 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,1 % av bilene)
- Avgass generelt og motorgange (OBD-feilindikator) (2,1 % av bilene)
- Elektrisk forbindelse mellom (1,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (0,9 % av bilene)
2021 · 361 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,0 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,2 % av bilene)
- Avgass generelt og motorgange (OBD-feilindikator) (1,9 % av bilene)
- Elektrisk forbindelse mellom (0,8 % av bilene)
Kjente svakheter for Mazda CX-5
Bilblikks base har 2 verifiserte svakheter og 10 sjekkpunkter under verifisering for Mazda CX-5. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.