Mercedes SLK / SLC på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Mercedes SLK / SLC registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 1 059 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 357 | 49 % | 74 % | 25 pp under snittet |
| 2005 | 227 | 46 % | 73 % | 28 pp under snittet |
| 2006 | 76 | 54 % | 73 % | 19 pp under snittet |
| 2007 | 39 | 56 % | 71 % | 15 pp under snittet |
| 2008 | 53 | 58 % | 70 % | 11 pp under snittet |
| 2011 | 243 | 33 % | 59 % | 26 pp under snittet |
| 2012 | 64 | 48 % | 55 % | 7 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2008 (58 %), lavest årgang 2011 (33 %).
Samlet over alle årgangene ligger Mercedes SLK / SLC 23 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (46 % mot 69 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2004 · 357 kontroller
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (9,5 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (8,1 % av bilene)
- Bremserør (7,8 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (7,0 % av bilene)
2005 · 227 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (12 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (10 % av bilene)
- Bremserør (8,4 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (7,0 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (6,6 % av bilene)
2006 · 76 kontroller
- Opphengskuler og foringer (17 % av bilene)
- Bremserør (13 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (13 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (12 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (6,6 % av bilene)
2007 · 39 kontroller
- Dekk (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (10 % av bilene)
- SRS-systemer (10 % av bilene)
- Ytelse - parkeringsbrems (7,7 % av bilene)
2008 · 53 kontroller
- Bremserør (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (13 % av bilene)
- Dekk (9,4 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,5 % av bilene)
2011 · 243 kontroller
- Bremserør (7,8 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (7,0 % av bilene)
- Dekk (5,8 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,7 % av bilene)
- Blokkeringsfrie bremser (ABS) (3,3 % av bilene)
2012 · 64 kontroller
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (9,4 % av bilene)
- Bremserør (7,8 % av bilene)
- Blokkeringsfrie bremser (ABS) (6,3 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,3 % av bilene)
Kjente svakheter for Mercedes SLK / SLC
Bilblikks base har 2 verifiserte svakheter og 18 sjekkpunkter under verifisering for Mercedes SLK / SLC. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.