Nissan Qashqai J11 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Nissan Qashqai J11 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 16 843 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 3 271 | 49 % | 46 % | som snittet |
| 2015 | 4 696 | 38 % | 40 % | som snittet |
| 2016 | 2 242 | 32 % | 36 % | 4 pp under snittet |
| 2017 | 3 568 | 25 % | 31 % | 6 pp under snittet |
| 2018 | 1 126 | 22 % | 27 % | 6 pp under snittet |
| 2019 | 1 425 | 16 % | 23 % | 6 pp under snittet |
| 2020 | 515 | 18 % | 19 % | som snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2014 (49 %), lavest årgang 2019 (16 %).
Samlet over alle årgangene ligger Nissan Qashqai J11 3 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (33 % mot 36 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2014 · 3 271 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (14 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (11 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (9,8 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (7,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,8 % av bilene)
2015 · 4 696 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (7,0 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (7,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,1 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (3,5 % av bilene)
2016 · 2 242 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,7 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (3,5 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (3,1 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (3,1 % av bilene)
2017 · 3 568 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,7 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (1,5 % av bilene)
- Dekk (1,4 % av bilene)
2018 · 1 126 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,4 % av bilene)
- Dekk (1,2 % av bilene)
- Støtdempere (1,2 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,2 % av bilene)
2019 · 1 425 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (8,8 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (2,7 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,3 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (1,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,0 % av bilene)
2020 · 515 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Tåkelys - tilstand og virkemåte (1,9 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,7 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (1,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,6 % av bilene)
Kjente svakheter for Nissan Qashqai J11
Bilblikks base har 20 verifiserte svakheter og 5 sjekkpunkter under verifisering for Nissan Qashqai J11. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.