Nissan Qashqai J12 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Nissan Qashqai J12 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 208 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 208 | 19 % | 19 % | som snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2021 (19 %), lavest årgang 2021 (19 %).
Samlet over alle årgangene ligger Nissan Qashqai J12 omtrent som snittet for personbiler registrert samme år (19 % mot 19 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2021 · 208 kontroller
- Styremekanismens tilstand (10 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (4,8 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,4 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,4 % av bilene)
Kjente svakheter for Nissan Qashqai J12
Bilblikks base har 15 verifiserte svakheter og 5 sjekkpunkter under verifisering for Nissan Qashqai J12. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.