Peugeot 3008 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Peugeot 3008 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 19 359 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 113 | 75 % | 65 % | 9 pp over snittet |
| 2010 | 2 216 | 72 % | 64 % | 9 pp over snittet |
| 2011 | 2 413 | 67 % | 59 % | 8 pp over snittet |
| 2012 | 915 | 61 % | 55 % | 6 pp over snittet |
| 2013 | 712 | 59 % | 50 % | 10 pp over snittet |
| 2014 | 665 | 51 % | 46 % | 4 pp over snittet |
| 2015 | 838 | 48 % | 40 % | 8 pp over snittet |
| 2016 | 467 | 44 % | 36 % | 8 pp over snittet |
| 2017 | 3 883 | 34 % | 31 % | 3 pp over snittet |
| 2018 | 1 848 | 30 % | 27 % | 3 pp over snittet |
| 2019 | 2 106 | 25 % | 23 % | som snittet |
| 2020 | 1 126 | 23 % | 19 % | 5 pp over snittet |
| 2021 | 1 057 | 14 % | 19 % | 4 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2009 (75 %), lavest årgang 2021 (14 %).
Samlet over alle årgangene ligger Peugeot 3008 5 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (45 % mot 40 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2009 · 1 113 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (25 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (24 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (22 % av bilene)
- Stopplys - tilstand og virkemåte (17 % av bilene)
2010 · 2 216 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (25 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (22 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (22 % av bilene)
- Stopplys - tilstand og virkemåte (18 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (18 % av bilene)
2011 · 2 413 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (23 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (21 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (21 % av bilene)
- Stopplys - tilstand og virkemåte (16 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (15 % av bilene)
2012 · 915 kontroller
- Opphengskuler og foringer (18 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (17 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (17 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (12 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
2013 · 712 kontroller
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (18 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (17 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (16 % av bilene)
- Stopplys - tilstand og virkemåte (13 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (12 % av bilene)
2014 · 665 kontroller
- Opphengskuler og foringer (15 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (14 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (11 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (8,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,1 % av bilene)
2015 · 838 kontroller
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (9,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (9,1 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (8,1 % av bilene)
- Hjullager (6,7 % av bilene)
2016 · 467 kontroller
- Opphengskuler og foringer (12 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (11 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (9,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,6 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (4,9 % av bilene)
2017 · 3 883 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (8,3 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,2 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (3,5 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,2 % av bilene)
2018 · 1 848 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (14 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,2 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,6 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (2,7 % av bilene)
2019 · 2 106 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (9,4 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,4 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (3,6 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (3,1 % av bilene)
2020 · 1 126 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (6,7 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,4 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (5,2 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (4,2 % av bilene)
- Dekk (2,2 % av bilene)
2021 · 1 057 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (5,8 % av bilene)
- Dekk (2,0 % av bilene)
- Blinklys og nødsignallys - tilstand og (1,8 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (1,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,1 % av bilene)
Kjente svakheter for Peugeot 3008
Bilblikks base har 2 verifiserte svakheter og 13 sjekkpunkter under verifisering for Peugeot 3008. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.