Renault Clio på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Renault Clio registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 2 738 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 53 | 81 % | 55 % | 26 pp over snittet |
| 2013 | 897 | 62 % | 50 % | 13 pp over snittet |
| 2014 | 533 | 67 % | 46 % | 20 pp over snittet |
| 2015 | 399 | 62 % | 40 % | 22 pp over snittet |
| 2016 | 107 | 52 % | 36 % | 16 pp over snittet |
| 2017 | 317 | 50 % | 31 % | 19 pp over snittet |
| 2018 | 150 | 49 % | 27 % | 22 pp over snittet |
| 2019 | 180 | 34 % | 23 % | 12 pp over snittet |
| 2020 | 41 | 12 % | 19 % | 6 pp under snittet |
| 2021 | 61 | 39 % | 19 % | 21 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2012 (81 %), lavest årgang 2020 (12 %).
Samlet over alle årgangene ligger Renault Clio 17 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (58 % mot 41 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2012 · 53 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (36 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (36 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (30 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (28 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (25 % av bilene)
2013 · 897 kontroller
- Opphengskuler og foringer (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (16 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (15 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (14 % av bilene)
- Bremserør (12 % av bilene)
2014 · 533 kontroller
- Opphengskuler og foringer (27 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (20 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (16 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (14 % av bilene)
- Bremserør (14 % av bilene)
2015 · 399 kontroller
- Opphengskuler og foringer (31 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (19 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (13 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (13 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (8,3 % av bilene)
2016 · 107 kontroller
- Opphengskuler og foringer (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (15 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (8,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,4 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,7 % av bilene)
2017 · 317 kontroller
- Opphengskuler og foringer (24 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (15 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (10 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,9 % av bilene)
2018 · 150 kontroller
- Opphengskuler og foringer (28 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (9,3 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (8,0 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (7,3 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,3 % av bilene)
2019 · 180 kontroller
- Opphengskuler og foringer (18 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (11 % av bilene)
- Ytelse - parkeringsbrems (5,6 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (3,3 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (2,8 % av bilene)
2020 · 41 kontroller
- Styremekanismens tilstand (7,3 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,9 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (4,9 % av bilene)
2021 · 61 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (18 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (15 % av bilene)
- Vindusvisker frontrute (4,9 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (3,3 % av bilene)
- Dekk (3,3 % av bilene)
Kjente svakheter for Renault Clio
Bilblikks base har 16 verifiserte svakheter og 14 sjekkpunkter under verifisering for Renault Clio. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.