Seat Ibiza 6F på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Seat Ibiza 6F registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 134 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 134 | 32 % | 23 % | 9 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2019 (32 %), lavest årgang 2019 (32 %).
Samlet over alle årgangene ligger Seat Ibiza 6F 9 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (32 % mot 23 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2019 · 134 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (15 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (6,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (6,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,5 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (2,2 % av bilene)
Kjente svakheter for Seat Ibiza 6F
Bilblikks base har 3 verifiserte svakheter og 0 sjekkpunkter under verifisering for Seat Ibiza 6F. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.