SsangYong Rexton på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av SsangYong Rexton registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 1 662 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 42 | 81 % | 76 % | 5 pp over snittet |
| 2004 | 78 | 85 % | 74 % | 10 pp over snittet |
| 2005 | 270 | 85 % | 73 % | 11 pp over snittet |
| 2006 | 296 | 80 % | 73 % | 7 pp over snittet |
| 2007 | 382 | 83 % | 71 % | 12 pp over snittet |
| 2008 | 174 | 84 % | 70 % | 15 pp over snittet |
| 2009 | 175 | 75 % | 65 % | 9 pp over snittet |
| 2010 | 76 | 82 % | 64 % | 18 pp over snittet |
| 2011 | 128 | 77 % | 59 % | 18 pp over snittet |
| 2012 | 41 | 83 % | 55 % | 28 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2005 (85 %), lavest årgang 2009 (75 %).
Samlet over alle årgangene ligger SsangYong Rexton 12 prosentpoeng over snittet for personbiler registrert samme år (81 % mot 70 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2003 · 42 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (26 % av bilene)
- Bremserør (21 % av bilene)
- Hovedlykter - tilstand og virkemåte (21 % av bilene)
- Hjullager (21 % av bilene)
- Ytelse - parkeringsbrems (19 % av bilene)
2004 · 78 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (28 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (22 % av bilene)
- Hovedlykter - tilstand og virkemåte (21 % av bilene)
- Ytelse - parkeringsbrems (19 % av bilene)
- Kjøretøyets (18 % av bilene)
2005 · 270 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (30 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (25 % av bilene)
- Kjøretøyets (24 % av bilene)
- Bremserør (21 % av bilene)
- Hovedlykter - tilstand og virkemåte (21 % av bilene)
2006 · 296 kontroller
- Kjøretøyets (26 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (24 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (24 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (19 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (19 % av bilene)
2007 · 382 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (27 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (22 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (21 % av bilene)
- Kjøretøyets (20 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (19 % av bilene)
2008 · 174 kontroller
- Styremekanismens tilstand (22 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (22 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (21 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (19 % av bilene)
- Hjullager (18 % av bilene)
2009 · 175 kontroller
- Opphengskuler og foringer (22 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (21 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (19 % av bilene)
- Hjullager (19 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (15 % av bilene)
2010 · 76 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (34 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (30 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (18 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (18 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (17 % av bilene)
2011 · 128 kontroller
- Fjærer og stabilisator (26 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (21 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (18 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (16 % av bilene)
- Tåkelys - tilstand og virkemåte (16 % av bilene)
2012 · 41 kontroller
- Fjærer og stabilisator (29 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (24 % av bilene)
- Tåkelys - innstilling (24 % av bilene)
- Kjøretøyets (20 % av bilene)
- Virkning - parkeringsbrems (20 % av bilene)
Kjente svakheter for SsangYong Rexton
Bilblikks base har 1 verifiserte svakheter og 7 sjekkpunkter under verifisering for SsangYong Rexton. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.