Toyota bZ4X på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Toyota bZ4X registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 1 163 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 86 | 16 % | 18 % | som snittet |
| 2023 | 583 | 13 % | 27 % | 15 pp under snittet |
| 2024 | 494 | 11 % | 21 % | 10 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2022 (16 %), lavest årgang 2024 (11 %).
Samlet over alle årgangene ligger Toyota bZ4X 12 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (12 % mot 24 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2022 · 86 kontroller
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (4,7 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (1,2 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (1,2 % av bilene)
- Vindusvisker frontrute (1,2 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,2 % av bilene)
2023 · 583 kontroller
- Dekk (4,6 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (1,4 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (1,2 % av bilene)
- Vinduenes tilstand (0,9 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (0,5 % av bilene)
2024 · 494 kontroller
- Vinduenes tilstand (2,2 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (1,4 % av bilene)
- Dekk (1,4 % av bilene)
- Hovedlykter - tilstand og virkemåte (0,8 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (0,8 % av bilene)
Kjente svakheter for Toyota bZ4X
Bilblikks base har ingen verifiserte svakheter for Toyota bZ4X ennå.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.