Volvo S40 II på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Volvo S40 II registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 2 548 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 497 | 73 % | 73 % | som snittet |
| 2006 | 354 | 72 % | 73 % | som snittet |
| 2007 | 543 | 68 % | 71 % | 3 pp under snittet |
| 2008 | 266 | 73 % | 70 % | 3 pp over snittet |
| 2009 | 276 | 72 % | 65 % | 6 pp over snittet |
| 2010 | 277 | 64 % | 64 % | som snittet |
| 2011 | 241 | 64 % | 59 % | 5 pp over snittet |
| 2012 | 94 | 68 % | 55 % | 13 pp over snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2005 (73 %), lavest årgang 2010 (64 %).
Samlet over alle årgangene ligger Volvo S40 II omtrent som snittet for personbiler registrert samme år (70 % mot 68 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2005 · 497 kontroller
- Fjærer og stabilisator (21 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (19 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (18 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (17 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (14 % av bilene)
2006 · 354 kontroller
- Fjærer og stabilisator (24 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (18 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (16 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (16 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (15 % av bilene)
2007 · 543 kontroller
- Fjærer og stabilisator (21 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (21 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (16 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (16 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (15 % av bilene)
2008 · 266 kontroller
- Hovedlykter - innstilling (21 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (19 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (17 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (16 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (16 % av bilene)
2009 · 276 kontroller
- Fjærer og stabilisator (25 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (22 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (18 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (16 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
2010 · 277 kontroller
- Fjærer og stabilisator (23 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (15 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (15 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (13 % av bilene)
2011 · 241 kontroller
- Fjærer og stabilisator (26 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (19 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (13 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (12 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (12 % av bilene)
2012 · 94 kontroller
- Fjærer og stabilisator (29 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (16 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (14 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (14 % av bilene)
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys (12 % av bilene)
Kjente svakheter for Volvo S40 II
Bilblikks base har 13 verifiserte svakheter og 7 sjekkpunkter under verifisering for Volvo S40 II. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.