Volvo V60 gen1 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av Volvo V60 gen1 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 25 425 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 265 | 51 % | 64 % | 13 pp under snittet |
| 2011 | 5 227 | 50 % | 59 % | 9 pp under snittet |
| 2012 | 3 769 | 46 % | 55 % | 9 pp under snittet |
| 2013 | 4 672 | 41 % | 50 % | 9 pp under snittet |
| 2014 | 2 666 | 36 % | 46 % | 10 pp under snittet |
| 2015 | 3 494 | 28 % | 40 % | 11 pp under snittet |
| 2016 | 2 171 | 24 % | 36 % | 12 pp under snittet |
| 2017 | 3 161 | 23 % | 31 % | 8 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2010 (51 %), lavest årgang 2017 (23 %).
Samlet over alle årgangene ligger Volvo V60 gen1 10 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (38 % mot 47 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2010 · 265 kontroller
- Bremsebånd og bremseklosser (9,4 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (8,3 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,5 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (6,8 % av bilene)
- Støtdempere (6,4 % av bilene)
2011 · 5 227 kontroller
- Ytelse - driftsbrems (9,4 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (9,3 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (9,0 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (8,2 % av bilene)
- Støtdempere (7,3 % av bilene)
2012 · 3 769 kontroller
- Opphengskuler og foringer (9,5 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (7,6 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (7,6 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (7,3 % av bilene)
- Støtdempere (6,8 % av bilene)
2013 · 4 672 kontroller
- Opphengskuler og foringer (7,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (6,8 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (6,5 % av bilene)
- Styremekanismens tilstand (5,3 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (5,2 % av bilene)
2014 · 2 666 kontroller
- Bremsebånd og bremseklosser (7,4 % av bilene)
- Bremsetromler, bremseskiver (7,3 % av bilene)
- Støtdempere (4,8 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,6 % av bilene)
- Hjullager (3,9 % av bilene)
2015 · 3 494 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (7,1 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,6 % av bilene)
- Støtdempere (3,6 % av bilene)
- Dekk (3,1 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (2,9 % av bilene)
2016 · 2 171 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (6,5 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (4,5 % av bilene)
- Dekk (2,8 % av bilene)
- Støtdempere (2,8 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,7 % av bilene)
2017 · 3 161 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (6,2 % av bilene)
- Bremsebånd og bremseklosser (5,0 % av bilene)
- Dekk (3,1 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (1,6 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (1,6 % av bilene)
Kjente svakheter for Volvo V60 gen1
Bilblikks base har 15 verifiserte svakheter og 6 sjekkpunkter under verifisering for Volvo V60 gen1. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.