VW Golf 8 på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av VW Golf 8 registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 6 471 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 5 906 | 10 % | 19 % | 8 pp under snittet |
| 2021 | 565 | 13 % | 19 % | 6 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2021 (13 %), lavest årgang 2020 (10 %).
Samlet over alle årgangene ligger VW Golf 8 8 prosentpoeng under snittet for personbiler registrert samme år (11 % mot 19 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2020 · 5 906 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (3,8 % av bilene)
- Dekk (1,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (1,2 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (0,9 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (0,6 % av bilene)
2021 · 565 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (6,5 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (2,8 % av bilene)
- Ladekabel - ekstern (mellom kjøretøy og elektrisk installasjon) (1,1 % av bilene)
- Dekk (1,1 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (0,7 % av bilene)
Kjente svakheter for VW Golf 8
Bilblikks base har 14 verifiserte svakheter og 2 sjekkpunkter under verifisering for VW Golf 8. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.