VW Polo 6C på EU-kontroll: andel underkjent per registreringsår
Tabellen viser hvor stor andel av VW Polo 6C registrert hvert år som ikke ble godkjent ved første EU-kontroll i perioden 2023–2025, sammenlignet med alle personbiler registrert samme år. Grunnlaget er 7 043 kontroller. Tallene gjelder modellen samlet, ikke en bestemt bil.
| Reg.år | Kontroller | Ikke godkjent | Landssnitt samme år | Avvik |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3 099 | 37 % | 40 % | 3 pp under snittet |
| 2016 | 1 933 | 36 % | 36 % | som snittet |
| 2017 | 2 011 | 28 % | 31 % | 3 pp under snittet |
Slik leser du tallene
Høyest andel ikke godkjent har årgang 2015 (37 %), lavest årgang 2017 (28 %).
Samlet over alle årgangene ligger VW Polo 6C omtrent som snittet for personbiler registrert samme år (34 % mot 36 %).
Andelen sier noe om hvor mye slitasje og feil kontrollørene finner i årgangen, ikke om tilstanden til en bestemt bil. Eldre årganger har høyere andel for alle modeller.
Det kontrollørene oftest slår ned på, per registreringsår
2015 · 3 099 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (15 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (9,0 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,7 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (5,4 % av bilene)
- Eksosrør og lyddempere (3,6 % av bilene)
2016 · 1 933 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (17 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (6,5 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,9 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (5,1 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (3,7 % av bilene)
2017 · 2 011 kontroller
- Bremsetromler, bremseskiver (12 % av bilene)
- Opphengskuler og foringer (5,0 % av bilene)
- Ytelse - driftsbrems (4,1 % av bilene)
- Hovedlykter - innstilling (4,0 % av bilene)
- Fjærer og stabilisator (2,4 % av bilene)
Kjente svakheter for VW Polo 6C
Bilblikks base har 6 verifiserte svakheter og 5 sjekkpunkter under verifisering for VW Polo 6C. Rapporten viser dem som gjelder akkurat din variant.
Kilde: Statens vegvesen, åpne PKK-data, uttrekk 30. oktober 2026. Bearbeidet av Bilblikk. Registreringsår med færre enn 30 kontroller per drivstoff er utelatt, samme terskel som i rapporten. Datasettet på data.norge.no.